几年的期盼，几年的等待，几年的痛苦折磨，现在终于见到了曙光，一个崭新的油气初次运移理论终于面世了（《地学前缘》2007年第4期），它带给人们的不仅仅是石油地质学上的进步，更为重要的是科学思维方法的彻底转变。

油气运移属于渗流力学的研究范畴，但过去人们一直把它放到石油地质学领域进行研究。石油地质学家在地层、构造、储层等方面非常专业，但由于缺少渗流力学的基本知识，因此，把油气运移理论、尤其是油气的初次运移理论研究得十分混乱。传统的油气运移理论不能自洽，矛盾重重，臆想的成分颇多，近乎天方夜谭，必须彻底推翻。

传统的油气运移理论认为，微裂缝是油气初次运移的通道，其实不是，油气初次运移的通道就是粒间孔隙。源岩的生烃过程无法将地层压裂，微裂缝是人为添加到地层之中的。如果微裂缝是油气运移的通道，那么，微裂缝里的油气是从哪里运移进来的呢？这必然又会产生新的疑惑。毫无疑问，裂缝里的油气是从周围没有裂缝的源岩中运移进来的，这说明没有裂缝油气依然可以运移。

油气初次运移的动力就是地层水的浮力，毛管压力基本上不起作用。泥岩与砂岩没有什么本质的区别，只是渗透率稍低而已，因此，油气的初次运移速度通常也很慢。油气从泥岩向砂岩的运移十分容易，几乎不留任何残余油，但是，油气从砂岩向泥岩的运移却十分困难（因为毛管压力的封堵作用）。这就是油气运移理论非常奇妙的地方，很多人对此尚未理解。

由于油气初次运移的动力是浮力，因此，油气运移的方向总是向上的，传统理论中的倒灌现象其实是不存在的，也属于臆想。

油、气是同一种物质呈现出的不同相态，因此，运移方式应是统一的。但传统的油气运移理论认为油和气的运移方式是完全不同的，这显然犯了一个严重的错误。

由于内容太多，不能在此详述，有兴趣者可参阅论文“油气初次运移理论新探”，地学前缘，2007，14（4）：132-142（在“第一作者论文名单”中可下载）。持不同意见者，欢迎拍砖过来。