滨里海盆地东缘的A-1井。范存强 摄

　　1997年10月，一批志在高远的中国石油人不远万里来到了哈萨克斯坦阿克纠宾，加入到当地的油气勘探开发队伍中。十年来，他们与当地员工密切配合、互相学习，将中油阿克纠宾油气股份公司建设成为阿克纠宾州最大的企业，传播了中哈友谊，带动了两个国家石油合作不断深入发展，被中哈两国的领导人高度评价为“中哈合作的典范”。

　　遭遇失利的第一口井

　　2002年6月，中油阿克纠宾油气股份公司与哈萨克斯坦能矿部签署了“滨里海盆地东缘中区块”（以下简称中区块）的勘探合同。中区块合同面积超过3000平方公里，共有两个勘探期，合同期限6年。

　　中区块位于阿克纠宾州南部，与公司当时已开发的让纳若尔、肯基亚克油田位于同一个构造。

　　经过紧张的准备后，中国石油在哈萨克斯坦的第一口探井KB－1井于2003年7月17日正式开钻。由于KB－1井离让纳若尔基地有70公里的路程，其中仅有不到20公里的正规道路，其余都是各种车辆在草原上开辟出来的路，后勤供应比较困难。但中国石油长城钻井公司还是在11月4日完成了4301米的进尺。

　　从实钻来看，主要目的层KT－I、KT－II与设计深度相比出现了两个截然不同的结果：KT－I比设计高40米，而KT－II却比设计低158米。虽然在钻井过程中见到一些显示，但电测结果却没有解释出油层。在经过三层试油后，确认该井为干井而报废。

　　第一口井的失利，对我们的打击很大，因为这是经过一年多的精心研究，总结历次经验的一口井，却不幸落空了，而且从层位对比到预测深度都与设计差别比较大。

　　中区块的勘探此时进入到最低潮，人们都在困惑：这里到底还有没有勘探价值，是不是主要含油气构造都已经被发现了，剩下的都是鸡肋？主要的勘探目标是在“盐下”还是在“盐间”？

　　漫漫风雪勘探路

　　经过半年多的另一轮成图，带着新井位建议，国内专家又一次来到阿克纠宾。所不同的是，这次阿克纠宾公司内部中哈方的建议基本上一致，瞄准盐下的目标来做工作。

　　如何命名第二口探井也让大家颇费了一番心思，因为这里是一片大草原，没有突出的地名、河流、村庄，最后根据当地人的建议，命名为Ащисай-1（简称A-1）井，它在哈语里的意思是指盐碱滩上的谷地。2004年10月20日正式开钻，此时，马上就到阿克纠宾地区开始下雪的日子了。

　　2004年的雪下得非常大，通往井场的路虽然每天都有拖拉机在清扫，但晚上还是被雪埋掉了，尤其是路上两个大下坡的谷底，雪大时，连拖拉机都无可奈何。连续不断的暴风雪使得后勤供应和人员倒班变得越来越难，甚至连以能征善战敢打硬仗著称的长城钻井公司井队也有了畏难情绪。

　　在一次倒班过程中，长城公司的几名员工下午从井场赶回让纳若尔基地，但车不幸被误在了半途，厚厚的积雪几乎把车给掩埋起来，前进不得，后退不能。当地没有任何通讯信号，距前后基地又都有十几公里的路程，在暴风雪的天气下也无法徒步求援，只能原地等待救援。在基地与井场的连续通讯过程中，大家判断该车肯定误在风雪之中了。于是，公司当机立断，马上派拖拉机及大乌拉尔车前去救援。经过四五个小时的艰难行进，终于在凌晨时分找到了被困多时的倒班车，所有员工安全无恙地得以解救。

　　试油相比其他野外作业来说更加艰苦、更加寂寞。因为除作业队几个哈方员工外，就几乎只有华油公司的试油工程师在场，长期诱喷、系统试井阶段，人就更少了，荒郊野外吃饭都成问题。茫茫大草原白天似乎风平浪静，还有一丝浪漫气息，晚上狼群的嚎叫却让人毛骨悚然，连井队的狗都吓得躲在营房车下呜泣。
 

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