4）固井中的尾管扭矩：

      当固井时，旋转生产尾管的扭矩问题被提出，由于大位移井中轨道本身包括大井斜段或水平油藏段。

      当固井时，旋转尾管是很有成效的。

      5 ）摩阻设计：

      （1）正弦或蛇形状屈曲发生；

      （2）正弦式屈曲转变成螺旋式屈曲；

      （3）屈曲的范围如发生屈曲的钻柱跨长；

      （4）屈曲严重程度如正弦或螺旋式屈曲的程度和数值；

      （5）壁接触力和摩阻；

      （6）钻柱自锁或井口钻压失真；

      （7）钻柱的合力和应力。

      6）眼的轨道设计；

      根据扭矩和摩阻对各种施工作业的限制，要优选井眼轨道，有各种好的剖面类型用于实现大位移钻井目的，包括增斜，稳斜和双增斜。

      7）摩阻控制和处理措施：

      作为减少扭矩的措施有：钻井液润滑性的优化，井身剖面优化，使用低摩阻的钻杆保护器等减少摩阻。如果钻柱发生屈曲并加重了摩阻，则考虑优选钻柱设计，降低屈曲严重度。 

      1 大位移井中使用套管、尾管和筛管完井：

      在浅的大位移井中，减少摩阻系数，无论尾管是否下到井底，都产生不同的影响。扶正器即可以事先在管子排放架上安放，也可在下套管作业时安放。扶正器细厂外型可保证管子从管子架滑下时不被碰坏，并且在井架上保持垂直位置。

      2 水平井尾管固井的曾间封隔与评价：

      影响层位封隔重要的方面有：使用螺旋翼片扶正器，转动尾管，以外使用管外封隔器等。对水泥胶结测井评价，包括使用连续油管和各种胶结测井依如超声波测井，正确使用这些方法，水泥胶结测井也十分可靠。